万年长
Wan Nian Chang
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2021年，酒泉市规模以上工业企业实现营业收入495.4亿元，比上年增长27.7%。每百元营业收入中的成本为77.7元，比上年增加2.2元;营业收入利润率3.5%，比上年提高0.5个百分点；资产负债率65.7%，比上年末降低0.4个百分点。 [16]
建筑业
2021年，酒泉市建筑业增加值33.9亿元，比上年增长0.2%。年末具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业169个，比上年增加21个；实现利润1.6亿元，比上年下降37.4%。 [16]
第三产业
社会消费
酒泉市夜景
酒泉市夜景
2021年，酒泉市批发和零售业增加值46.9亿元，比上年增长13.8%；交通运输、仓储和邮政业增加值33.6亿元，增长11.6%；住宿和餐饮业增加值9.6亿元，增长6.7%；金融业增加值47.7亿元，增长1.1%；房地产业增加值30亿元，增长5.4%；其他服务业增加值121.8亿元，增长7.5%。酒泉市规模以上服务业企业营业收入40亿元，比上年增长27.5%，营业利润下降65.6%。
2021年，酒泉市社会消费品零售总额290.9亿元，比上年增长19.3%。按经营地统计，城镇消费品零售额216亿元，增长19.5%；乡村消费品零售额74.9亿元，增长18.5%。按消费类型统计，商品零售额256.1亿元，增长18.5%；餐饮收入额34.8亿元，增长25.1%。
2021年，酒泉市限额以上单位商品零售额中，粮油、食品类零售额比上年增长21.2%，饮料类增长10.3%，烟酒类增长0.8%，服装、鞋帽、针纺织品类增长10.4%，化妆品类下降2.8%，金银珠宝类增长89.1%，日用品类增长49.8%，家用电器和音像器材类增长16.9%，文化办公用品类增长42.1%，家具类下降34.2%，通讯器材类增长60%，石油及制品类增长40.5%，汽车类增长21.1%。 [16]
邮电
2021年，酒泉市全年邮电业务总收入12.7亿元，比上年增长10.4%。其中邮政业务收入2.52亿元，增长26.7%；电信业务收入10.2亿元，增长6.9%。全年快递业务量653.1万件，增长32.1%；快递业务收入1.8亿元，增长44.9%。电话用户总数158.5万户，其中移动电话用户132.6万户。固定互联网宽带家庭接入用户55.9万户，增长8.9%。全年信息传输、软件和信息技术服务业增加值4.6亿元，比上年增长16.1%。 [16]
旅游
2021年，酒泉市接待国内外游客3839.8万人次，比上年增长40.2%，其中海外游客1.1万人次，增长41.1%。旅游收入346.2亿元，比上年增长36.6%。旅游创汇收入293.3万美元，比上年增长41.2%。 [16]
金融
2021年，酒泉市年末酒泉市金融机构本外币存款余额1203.6亿元，比上年末增长8.5%，其中人民币各项存款余额1201亿元,增长8.5%。金融机构本外币贷款余额855.1亿元，比上年末增长8.6%，其中人民币各项贷款余额852.1亿元，增长8.4%。
2021年，酒泉市保险公司保费收入43.8亿元，比上年增长5%。其中寿险收入27.7亿元，增长7.6%；财产险收入6.6亿元，下降8%；健康险和意外伤害险收入9.5亿元，增长7.7%。年内支付赔款及给付11亿元，比上年增长6.2%。其中寿险给付4.2亿元，下降5%；财产险赔款支出3.9亿元，增长18.8%；健康险和意外伤害险赔付2.9亿元，增长9.1%。 [16]
交通运输编辑 播报
公路
2021年末，酒泉市公路总里程17406千米，其中高速公路里程1058千米，等级公路里程16109千米。酒泉市公共交通车309辆，比上年增加6辆。年末民用汽车保有量233673辆，比上年增长6.8%，其中本年新注册14868辆，增长7.9%。年末私人汽车保有量210899辆，增长6.4%。年末私人轿车保有量87709辆，增长6.2%。
2021年末，酒泉市公路运输货运量3829万吨，比上年增长13.7%；货物周转量69.8亿吨千米，比上年增长17.4%。公路客运量2777万人，比上年下降51.9%；旅客周转量18.3亿人千米，比上年下降52.6%
第一个走向，即未来殡葬服务市场的架构是公共服务和私人市场的有机结合。我看了一下历史，上海在解放以前有很多*殡仪，最多的时候有30多家*殡仪、170多个公墓。世界各地的大城市，东京也好，纽约也好，包括台北，基本上都有几百个机构。所以，私人市场的出现是必定的。就当前来讲，对于公共服务市场，私人企业、社会企业也不是没有机会加入。我们国家有两种允许社会资本进入的公共服务模式，一个叫BOT模式，很多年以前，我们建大桥、建公路等都采用这种模式，就是社会资本来建造、经营，到了一定年限后由政府来收回。还有一种叫PPP模式。
第二个走向，即服务需求的多元化必然会带来服务与经营的多元化。中央提出的“供给侧结构性改革”就是一个非常好的信号，实际上是中央政府对各级政府提出了一个新的要求。对政府而言，要明白社会各界的需求是什么，以及要满足这些需求，原来的做法要怎么去改变。殡葬行业也要进行供给侧改革，我们不能死抱着说殡葬行业历来是这么做的，所以必须要这样做。这不对，你要看老百姓想叫你怎么做。我们很多供给是老百姓不需要的，所以要改革。
在美国SCI公司的服务网点，火化要1450美元，它的殡仪服务的全国均价是3396美元，比私人公司要贵30%，传统葬礼平均收取6256美元，还不算棺材和墓地，比其他公司要贵42%。按照这样一个数字，大陆的殡葬消费水平还有上升的空间。它还说明，品牌可以带来价值，因为它是第一大上市公司，它比别人贵30%-40%，人们还能接受。上海福寿园的品牌效益也显现出来了。
需求是在不断变化的。比如说，大陆去年有两件大事情，一个是东方之星客轮翻沉事件，一个是天津港特大火灾爆炸事故。在这种事故中，有逝者缺了头颅，做一个头老是做不像。上海龙华*殡仪就把3D打印技术引进来了。今年，上海殡葬业还推出了“生命晶石服务”，这不是一个新事物，发达国家很早以前就拿骨灰做钻石。生前契约，对殡葬行业也是一个很好的方向，人们有规划身后事的需求。生前契约进入台湾时，台湾也是非常谨慎的，台湾殡葬管理条例对它的规范销售、规范管理都做了一些规定。
还有一个走向，就是优质的服务要有优质的人才。我们殡葬业缺少高级人才。很多私人老板买下了一个殡葬服务机构，他希望有一个职业经理人。所以，我们现在缺的是老总，缺的是CEO，缺的是各个层面的管理人员。台湾有一个经验非常重要，就是它从政府的层面对台湾殡葬业者的经营资格提出要求，你要取得这些资格，取得证书，必须要接受相应的培训。这两个方面的结合是非常重要的。
最后，我谈几点建议。一是大陆有很多发展机会，除了福建、浙江、上海等经济发达省市，一些经济发展比较慢的地方，在城市化进程中需要大量的资本、人才进入，机会也非常多。二是从内容来讲，政府愿意拿钱治理雾霾，因此火化设施的投资值得关注；经营性的单位可以积极关注公益性墓地和公益性*殡仪，这也是个进入渠道。三是进入大陆的台湾企业，一定要利用先进的管理理念和手段，而不是企图利用非法的手段来获取利益，因为现在的环境已经发生了很大的变化，原来的“捷径”现在肯定是走不通了。
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