万年长
Wan Nian Chang
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黄岗山玉绿,江西省上饶市铅山县特产,中国国家地理标志产品。
黄岗山玉绿,外形细紧微卷,绿润显毫;汤色嫩绿明亮,香味清香持久,滋味鲜醇甘爽;叶底嫩绿、显芽匀整。
2013年4月15日,原中华人民共和国农业部正式批准对“黄岗山玉绿”实施农产品地理标志登记保护。 [77-78]
余干辣椒
余干辣椒,江西省上饶市余干县特产,中国国家地理标志产品。
余干辣椒又称丰收辣、余干小辣椒,是江西余干县的地方名优特产,由于余干县洪家嘴乡双港村枫树自然村所产的辣椒品质最好,最为有名,因而得名“枫树辣”。 [94] 余干辣椒植株长势中等、株型紧凑、早熟。叶片绿色、茎节紫色,果实较小,皮薄,肉质细嫩,口感鲜、香,辣味适中,吃后略带甜味。
2011年12月20日,原中华人民共和国农业部批准对“余干辣椒”实施农产品地理标志登记保护。 [80] [95]
万年贡米
万年贡米,江西省上饶市万年县特产,中国国家地理标志产品。
万年贡米产于江西万年县,只生长在山脚下的300亩水田里,属野生稻,一年栽一季,生育期175天,采用农耕方式:施农家肥,人工除草,山泉灌溉,亩产仅300斤。
2005年04月06日,原国家质检总局批准对“万年贡米”实施地理标志产品保护。 [96] 2019年11月15日,入选中国农业品牌目录。 [74]
地方饮食
上饶烫粉
上饶烫粉
上饶本地特色菜属赣菜系、饶帮菜一支。饶帮菜发源于古信州,并以古信州为中心,兼纳广信、婺源、广丰、铅山、玉山各县(区)美味佳肴而成。饶帮菜“喜鲜香,味偏重”,下分信州、铅山、广丰、弋阳、余干、鄱阳等流派。饶帮菜选料广泛新鲜、注重刀工、制作精细,辅以传统“烧、焖、炖、蒸、炒”的烹饪技巧,因“食”制宜,或清爽、或酥脆、或鲜辣。 [97]
上饶市的饮食有代表性的是以江西地方风味,京津和江浙为主的上饶市饮食业和以安徽风味为主的婺源饮食业。上饶市饮食业兴起于明代,其时规模甚小,多以经营地方小吃为主,擅长炒煮,偏重辣味。以后京津和江浙风味传入本地,很快流行于市,沿袭已久。
特色小吃有龟峰扣肉、万年贡米、饭麸果、葛源豆腐、铅山灯盏果、弋阳大米粿、肉馅烧饼、油条包麻糍果、清明果、糯米子糕、烫米粉、猪肝粉、大排粉、羊肉粉、肥肠粉、酱香鹅、清蒸荷包红鲤鱼、粉蒸肉、糊豆腐、全鱼宴、黎蒿炒腊肉、清炒白玉豆、弋阳龟峰国道鱼等。
交通运输编辑 播报
截至2019年,上饶市货物运输量3.2亿吨。其中,公路货运量3.0亿吨,增长8.1%;水运货运量948万吨,增长11%;铁路货运量670万吨,增长6.5%;空运货运量154万吨,增长29.3%。货物运输周转量395.8亿吨千米,增长8.2%。其中,公路周转量374.0亿吨千米,增长8.1%;水运周转量21.8亿吨千米,增长9.7%。
截至2019年,上饶市旅客运输量7281万。其中,公路客运量7029万,下降6.8%;水运客运量44万人,增长30.7%;铁路客运量1268万,增长3.3%;空运客运量50万,增长4.9%。旅客运输周转量28.6亿人千米,下降6.4%。其中,公路周转量28.6亿人千米,下降6.4%;水运周转量252万人千米,增长10.9%。
2019年,上饶市普通国省道公路通车里程2649.6千米,比2018年减少1.6千米。铁路营运里程449.2千米。
2019年,上饶市汽车保有量86.4万辆,增长11.2%;小型、微型载客汽车保有量58.6万辆,增长13.8%,其中私人小型、微型载客汽车保有量56.3万辆,增长13.5%。 [2]
公路里程
截至2017年底,上饶市公路通车总里程21665.1公里,其中:国道1590.915公里、省道1739.802公里、县道3071.337公里、乡道5448.261公里、村道9266.996公里、专用公路547.789公里。按技术等级划分为:高速公路683.709公里、一级公路459.146公里、二级公路1459.914公里、三级公路2431.291公里、四级公路11928.558公里、等外公路4702.482公里。上饶市公路密度为95公里/百平方公里,上饶市乡镇通公路率达100%,通水泥(油)路率达100%;行政村通公路比率达100%,通水泥(油)路比率达100%。 [98]
上饶市构建了“三纵三横”的国道路网和“十纵、三横、十六联”的省道路网,建设了一批城区绕城通道、景区旅游通道、两城快速通道,形成了以上饶为中心,覆盖县域、辐射城乡、连通闽浙皖的普通国省道路网体系,实现了县县通国道,重要乡镇、旅游景点、重要经济节点通干线公路,打造了以上饶市区为中心的“2小时行政圈、1小时经济圈、半小时生活圈”。 [99]
内河航运
1、上饶市共有港口9个(鄱阳港、余干港、万年港、弋阳港、铅山港、上饶港、信州港、玉山港、横峰港),水路货物吞吐量为354.2万吨,旅客吞吐量为82.9万人。
2、上饶市共有码头168个,其中客运码头20个,货运码头148个。
3、上饶市共有运输船舶330艘,其中客船48艘,1166个座位,货船282艘,16029个吨位。 [22]
(以上数据截至2009年)
铁路建设
上饶火车站
上饶火车站(4张)
上饶境内主要有浙赣铁路、皖赣铁路、横福铁路穿过,京福高速铁路(已于2015年6月28日通车)、沪昆高速铁路(2014年12月10日通车)、九景衢铁路(2017年12月28日通车)等铁路线均从上饶经过 [22] [100] 。主要有上饶站、玉山站、弋阳东站、横峰站、婺源站、德兴站、五府山站等火车站。
殡葬离不开环境,环境是殡葬的依托的基础。无论任何一种殡葬形式,都要在特定的环境中进行。殡葬离不开环境,但殡葬的任一种形式都在不同程度的污染环境。*灵车是一种特殊的有毒有害的固体废弃物。每具*灵车既是一座小型的化学毒品库,又是一个病菌病毒库。无论怎样处理,都不同程度地污染着各主要环境要素。
对土壤环境的污染。土葬是任*灵车自然腐败的过程,有害化学物质会直接污染土壤。火葬是将*灵车高温焚化的过程,形成的骨灰也间接地污染着土壤。其它殡葬方法也不例外,*灵车的固体残留物都会进入土地。殡葬对土壤环境的污染是非常普遍的。而且作用时间也很长。
对大气环境的污染。*灵车的腐烂或火化过程都将产生多种有害气体。如~H2S、NH3、S02、CO、NOX、烟尘和众多的有机气态污染物质。这些气体排人大气,会造成大气污染,危害着人类的身心健康。
对水体环境的污染。水葬是将*灵车置于水中,任其腐败的过程,会严重污染江、河、湖、海这些地表水源。而土葬能污染地下水,甚至火葬过程中产生的骨灰也能被雨水淋出重金属类化合物,污染着地表和地下水体。这一点应该引起我们的注意,如任其自然,最终将污染我们宝贵的饮用水源。
对声学环境的污染。火化机械都存在着不同程度的噪声污染。殡仪车辆存在着交通噪声污染,甚至一些陈规陋习(如燃放爆竹、哭丧等)也能使正常的声学环境遭到破坏。
对生物环境的污染。*灵车在存放、运输时,尤其是土葬等自然腐败的情况下,会逸放出病菌和病毒,产生生物污染,传播疾病甚至发生瘟疫。历史上一次次大的瘟疫迅速蔓延很多都是*灵车对生物环境污染的结果。现代特大自然灾害后也出现过不同程度的*灵车生物污染事件。所以在地震、大水过后,灾区都要将*灵车妥善处理,捎灭带菌的蚊蝇、老鼠等等。
另外,焚烧纸钱和迷信随葬品等活动也能产生大气污染,并伴有火灾隐患。每年的清明节,各级民政部门都要对此严管严罚,推行文明祭悼,保护好我们赖以生存的自然环境。
自然环境中的自然资源有史以来就遭到人类殡葬活动的破坏。有些自然环境被破坏后是不能或很难再生的。这是吃祖宗饭、造子孙孽的行径,是非常无知愚昧之举。
我国年死亡人口800万,据2000年《中国民政统计年鉴》统计,全国年火化*灵车仅为336万具,绝大部分都采取土葬和火化后葬灰的具体葬式进行*灵车的处理,每年不得不破坏大量的土地资源,近几年,私建滥建公墓现象非常普遍,使原本紧张的土地问题又雪上加霜。
土葬和火化后的复葬需要棺木,有些地区火化时也用棺木,全国每年浪费掉至少二、三百万立方米的木材,这将毁掉多少公顷的森林。
殡葬不但破坏森林环境,还破坏草地等植被环境及石油矿产等资源。这一切不能不唤醒我们的环境意识,去努力寻求更科学、更健康的殡葬方式,保护自然环境,维护生态平衡。
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