万年长
Wan Nian Chang
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2020年，简阳市91户规上工业企业实现产值148.8亿元，工业入库税金6.15亿元、同比增长6.59%，完成工业投资118.7亿元。 [43]
2021年，简阳市全年规模以上工业增加值比上年增长 0.3%，实现营业收入181.21 亿元，利税总额 17.56 亿元，利润总额 12.60 亿元。全市 20 类规模以上工业产品产量中 13 类产量实现增长，增长面65.0%。全年实现建筑业增加值 40.99 亿元，比上年增长 23.1%。全年建筑业总产值同比增长 10.0%。其中，建筑工程产值同比— 4 —增长 3.2%，安装工程产值同比增长 77.5%，其他建筑业产值同比增长 19.3%。 [4]
第三产业
2021年，简阳市居民消费价格（CPI）比上年上涨0.5%，其中交通和通信类上涨4.3%，医疗保健类上涨2.7%，教育文化和娱乐类上涨0.2%，食品烟酒类下降1.1%。商品零售价格上涨1.1%。 [4]
2021年，简阳市实现社会消费品零售总额 412.47 亿元，比上年增长18.1%。从区域来看，城镇市场实现零售额 374.00 亿元，增长17.6%；乡村市场实现零售额 38.47 亿元，增长 23.2%。从消费— 5 —形态来看，餐饮收入 180.46 亿元，增长 64.6%；商品零售232.00 亿元，下降 3.2%。 [4]
交通运输编辑 播报
综述
简阳市紧邻成都市中心城区，是成都向东向南开发建设以及产业布局的第一县（市）。成渝铁路、成渝高铁穿境而过，国道G318、G319、G321在此汇聚，成渝高速、成安渝高速、成都二绕、环成都经济区高速纵横交错，成简快速路、三岔湖旅游通道全线通车。截至2015年底，简阳市公路总里程2677.9千米，其中高速公路89.4千米，快速通道62.5千米，国道88千米，县道337千米；铁路总里程88.2千米；水运总里程139.6千米。
航空
成都天府国际机场定位为中国国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带最大的航空港，是中国面向欧洲、东南亚、南亚、中东和中亚的国际空中门户，将负责成都出港的全部国际航线。
2016年5月27日，成都天府国际机场全面开工建设。机场一期工程总投资718.6亿元，其中机场工程投资511.8亿元。 [19] 2016年5月27日，成都天府国际机场在简阳芦葭镇开工建设。2021年6月27日，成都天府国际机场正式投运。 [31]
成都天府国际机场
成都天府国际机场
地铁
成都地铁18号线（2020年9月27日，首开段已运营 [20] ）：成都地铁18号线服务位于成都天府国际机场。根据成都市最新规划，该地铁线路站点包括火车南站、孵化园站、锦城广场站、世纪城站、海昌路站、博览城站、兴隆站、天府新站、三岔湖站、福田站、成都天府国际机场T3/T4站、成都天府国际机场T1/T2站、成渝高铁简阳南站，该轨道交通线路将和成都天府国际机场同步开通运营。 [20]
成都地铁13号线（规划线路）：成都地铁13号线起于温江区，经青羊宫、华西坝、四川大学、成龙路、龙泉湖、简州新城等地，止于成都天府国际机场。
成都轨道交通远期规划中，轨道交通24号线和简阳线位于该市境内。
成都地铁
成都地铁
公路
高速公路
厦蓉高速公路（G76）：又称成渝高速公路，是四川省第一条高速公路，1995年建成通车。
成都第二绕城高速公路（G4202）：经简阳、彭州、广汉等共12个区（市）县。
成都经济区环线高速公路（G4203）：又称成都第三绕城高速公路，起于蒲江境内的成雅高速，沿顺时针方向环行，途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、旌阳、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区（市）县，闭合于起点，串联起整个成都经济区。其中该高速南段（简阳至蒲江段，又称简蒲高速）2017年1月建成通车，其他路段尚在建设中。 [21]
渝蓉高速公路（G5013）：又称成安渝高速，起于成都成洛大道，经简阳、乐至、安岳，止于重庆新青路；2017年9月全线通车，但简阳境内3个出入口均暂未开通。 [22]
成都天府国际机场高速公路：成都天府国际机场高速公路北线于2020年12月通车；南线于2021年10月14日24时开通运营。成都天府国际机场高速公路全长69.699千米，主线绕城高速至天府国际机场路段是四川省首条双向八车道高速公路，设计速度为120千米/小时。 [47-48]
成宜高速公路：2020年12月31日通车试运营， [46] 起点位于成都市简阳市董家埂镇附近的成都经济区环线高速公路，对接天府机场高速南线，设置芦葭枢纽互通与之转换，向南经眉山市仁寿县至宜宾，终点位于乐宜高速中峰寺，对接宜宾过境高速公路西段。
嘉陵江，北纬30度一条神奇的大江，从秦岭山谷奔涌而来，流经陕甘川渝四省市，是长江上游最大的支流，在南充境内留下298公里的壮阔水域，成为南充的“母亲河”，南充境内有7个县城就建在江畔。南充，嘉陵江最柔美的记忆。利用上天的恩赐，南充计划用10年时间，建设嘉陵江绿色生态走廊，再现吴道子笔下的《嘉陵江三百里风光图》。恢复久远的内河航运，坐船欣赏沿江风情小镇，开启嘉陵江梦幻之旅。
《嘉陵江三百里风光图》，是1300多年前吴道子游历四川的神来之笔，一日画就三百里嘉陵风光，成为中国绘画史上的一段传奇。他是中国山水画的祖师，被后人尊称为“画圣”，人物绘画“冠绝于世”。
传奇
半道转行
民间画匠成宫廷画师
中国历史上曾经有一位画家，他在洛阳一座寺庙里面画了一幅《地狱变相》壁画，结果此后一段时间，集市上竟然买不到猪肉和鱼了。原来屠夫、商贩看了这幅壁画后，害怕因杀生而下地狱，都不敢卖猪肉和鱼，改行卖蔬菜水果了。
这幅画的作者叫吴道子（约680-759），河南禹州人，主要活跃于唐朝开元、乾元年间，后世尊称他为“画圣”。
5000年的中华文明史上，画画的人很多，成名成家的数以万计，但“画圣”仅此一人，唐朝的吴道子。
吴道子是怎么走上绘画之路的呢？
幼时家贫的吴道子，曾随张旭和贺知章学习书法。可家贫无依，字儿写得好，并不能填饱肚子，又没办法像其他读书人那样走上科举之路。怎么谋生呢？
那时的唐朝，佛教盛行，各地都在大兴土木建造寺庙。寺庙建好后，都要在墙壁上画一些佛像或佛教故事，因此画匠的生意相当不错。当时的画匠纯粹就是一门谋生的职业，和今天的杀猪匠、木匠并没好大的差别。吴道子觉得，有了这门手艺也不至于饿死，那就画吧。
吴道子兼善人物、佛道、神鬼、山水、鸟兽、草木、台殿等各类题材，尤以人物、佛道见长。他在长安、洛阳两京寺观所作壁画，曾达300余堵，奇踪异状，无有同者。
这一下就不得了，吴道子二十余岁就已经名满天下，后来到山东滋阳当过一段时间的县尉，主要从事维持地方治安的工作。显然他对这个与自己专业不对口的工作岗位不满意，辞职前往洛阳，重操旧业画画。
洛阳之行成了他人生的转折点，洛阳自古繁华，寺庙众多，吴道子给许多寺庙作壁画，都画得非常不错，内容多以佛道、神鬼、人物、山水、鸟兽、草木、楼阁等为主。特别是在景云寺画了《地狱变相》之后，名气变大。“寺庙作画，观者如堵”，一传十，十传百，一直传到远在长安的唐玄宗耳朵里。唐玄宗惜才，将其召入宫中，授内教博士，非有诏不得随便作画。
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