万年长
Wan Nian Chang
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长垣殡葬一条龙
新（乡）菏（泽）铁路横贯东西，长（垣）东（明）黄河大桥成为河南与山东的重要枢纽，省道308线与213线和大广（大庆至广州）与济东（济源至东明）高速公路在长垣境内十字交叉，形成巨大的交通优势。
长垣市县乡公路从上世纪70年代初的渣油路到80年代末的柏油路，通车总里程仅有80余公里。1992年，全县实现了乡乡通油路。1998年全县通车总里程达630公里。2001年以来，我县借省市加快公路建设的东风，积极争取项目和资金，迅速掀起公路建设高潮，大力实施县乡道路升级改造和村村通工程。
截止2005年底，我县公路通车里程已达1005.5公里，其中省道70.8公里，县道68.9公里，乡道172.7公里，村道693.1公里，实现了县到乡、乡到乡全部通上了三级以上油路，近73%的行政村通了油路，基本上形成了以高速、干线相连，布局合理的全县公路网络。公路建设的加快发展，有力地促进了运输生产力的蓬勃发展，全县现有营运货车734辆，计2422个吨位，其中特种运输车辆57辆，危险品运输车辆10辆，集装箱车辆10辆，普通货车657辆；农用运输车35辆，计38个吨位；营运拖拉机343辆，计696个吨位；农用三轮车787辆，计393个吨位，年货运量224万吨，货运周转量15618万吨公里。全县共有营运客车（含出租车）744辆，计7430个座位，其中长途客车192辆，城乡客车152辆，轿的出租车160辆，面的出租车240辆，摩的三轮车150辆，年客运量160万人，客运周转量12800万人公里。
宋国后来逐渐发展强大，宋襄公曾经成为春秋时期五霸之一，历史记载宋襄公在军事作战时实行不切实际的“仁义”，结果被楚军击败，宋襄公也因伤重身亡。 以后北方晋国和南方楚国争霸时，宋国夹在中间，战事连年不断。80年间，遭遇了40次以上的战争。周灵王二十六年（公元前546年），宋国令尹向戎因为和晋楚两国令尹有私交，又正当两国交兵疲惫之际，发起和平大会，在宋国召开十国参加的“弭兵之盟”，使宋国保证了十余年的和平时期。公元前487年，宋景公出兵灭亡曹国。
战国时期，宋国君主宋康王推行王政，使宋国再次强盛起来。公元前286年，宋国发生内乱，齐、楚、魏三国趁机举兵灭宋。
殡葬是人类自然的淘汰，是对死者*灵车进行处理的文明形式，是社会发展的产物，也是文化传统的组成部分。
作为殡葬的形式、我们通过民俗学和考古学等资料得知。古人从来是将丧事当作一类社会活动乃至娱乐活动来进行的。他们无一例外地要在丧事中热热闹闹地大办一番，诸如吊唁、巫术、跳尸(娱尸)、唱祭、祈祷、送摈等，尽情地渲泄。后世发展出饭含、小殆、大殆、丧服、摔盆以及守制等。中国历朝对此都有许多相应的扎制规范。
作为葬形式的演变，最突出的是厚葬。现为坟墓、墓前摆设、陪葬物等方面，它所极力要显示的是社会等级贵贱的区别。
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