万年长
Wan Nian Chang
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三门峡市地处豫西边陲，自古是通秦连晋、承东启西的咽喉要塞，是东部产业转移和西部资源输出的必经之地，与山西运城、临汾、陕西渭南构成黄河金三角经济协作区。独特的区位优势使三门峡市在全省的交通发展中发挥着重要作用。
境内公路通车总里程达到9343公里，公路密度达到88.2公里/百平方公里。其中高速公路166公里，平均拥挤度为0.52；普通干线公路1027公里，二级及以上公路占44.9%，观测路段的平均路网拥挤度为0.48；农村公路通车里程8150公里，其中等级公路比例达到68.0%，铺装路面里程达到60.3%。拥有国家铁路2条；市、县级汽车客运站9个，旅游汽车站1个，乡镇汽车客运站63个，农村招呼站350个；海事码头（渡口）19个。
三门峡境内铁路全长343公里，其中郑西高铁长154公里，陇海铁路长189公里。三门峡市拥有湖大铁路、渑杨铁路、渑张铁路3条地方铁路，与陇海铁路相接，连通各厂、矿区，形成了服务区域经济的干支相连的铁路网系统。
高速公路，全市拥有2条国家高速公路，即三淅高速公路和连霍高速公路横穿全境。
普通干线公路，全市干线公路拥有2条国道、9条省道和1条专用公路（三门峡至大坝公路），管养里程达1026.5公里。其中一级公路21.8公里，二级公路438.9公里，三级公路365.3公里，四级公路200.6公里；二级及以上公路比"十五"期末增长238公里。
三门峡属内河非水网地区，水上运输主要为对河渡运和水上旅游，基本无长航运输。黄河、洛河为主要河流，黄河流经我市220公里，境内现有黄河小浪底库区、三门峡库区和窄口水库3个重点库区，渡口15处，旅游码头4个。现有各类船舶81艘，4233总吨、9729千瓦，其中运输船舶39艘，货运量集中在白浪、大安渡口汽车渡轮上，主要为对河渡运为主，客船13艘，531客位，主要是客渡船和库区旅游船舶，有各等级船员140人，2010年全市水上运输完成客运量7万人次，完成货运量71.4万吨。
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解释:人死后用来祭祀的道具!(指 白事儿)表示对死人的一种尊敬，有扎白马，扎房子等。
扎纸是中国历史上古老的传统艺术之一，据史料证实，早
在1500多年前的南北朝时期，我国就有了扎纸艺术，而且已达到了相当高的水平。
中国历史上对于扎纸的称谓不尽相同在民俗中供俸扎纸原始社会以来墓葬、殉葬俑的演变和发展。
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